分析师表示，汽车行业整体面临因钢铁价格上涨导致的利润空间被压缩的困境。结合此前宝钢分别在2月25日和3月19日两次提价，国内16mn精密管出厂价格在08年均有了较大幅度的提高。而在多次价格上调中，对汽车行业成本影响最大的，是用量及成本占比最高的是热轧板、冷轧板和优质钢。

以宝钢为例，经过两次调整，宝钢16mn精密管产品二季度涨幅均在600元/吨以上。其中，热轧卷钢价格在一季度4，042元/吨的基础上上调1，000元左右，涨幅在25%左右；冷轧卷钢价格在一季度4，796元/吨的基础上提高1，000元左右，涨幅在20%左右。主要16mn精密管价格的上涨，将对汽车行业和整车制造企业带来极大的成本压力。

预计2008年汽车销量达到1，043万辆，按照每吨800元的平均上涨幅度来计算，分不同车型用16mn精密管量、用钢结构量化计算，16mn精密管价格均价上涨1，000元/吨的情况下，预计将造成整车企业成本累计增加100亿元以上，此次价格上涨预计将影响行业全年利润接近20%。

分析师认为，在各子行业中，16mn精密管价格平均上涨1，000元/吨，对于各子行业毛利的影响最为严重的为用钢量最大的卡车行业，尤其是重卡；客车行业中对大客影响较大，而对盈利能力较强的中高级轿车类影响不大，对经济型轿车类以及轻型商用车的压力也非常大。